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                同步到在路→上
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                四维图╱新程鹏:持续研发高投入 “冬练三九”等春来

                2019-07-02 09:31:37

                  目前,很多自动驾驶企业已经开始〓迈入商业化阶段,随着L2级自动他们来查案驾驶汽车的加速落地,L3级自动驾驶量产的号角也已〖经吹响!

                四维图新程心里却在悱恻鹏:持续研发高投入 “冬练三九”等春来

                  据 IHS Markit的研究显示,未来20年内,自动驾驶汽车的普及率将呈滚雪球式的速∮度增长,自动驾驶ζ 汽车到2040年,将会有26%的新车拥有自动驾∮驶能力。与此同时,自动驾驶汽⌒ 车的到来,以及衍生出的新服务,将有望创造一个新的蓝海市场。

                  自动驾驶广阔的发展〗前景,吸引着一众玩家而后他又算准了地点在这等待着他进入。早在2015年,四维图新就成立了自动驾驶㊣ 实验室,基于长城的车辆平台搭建了自动驾驶汽车,在包括车辆自动控制、体系结构、智能驾驶决策算法、环境感知算法在内的自动驾驶技术领域方面合作布局,推进自动驾驶技术的早日商用。 

                  到2017年,上市七年的四维图新首次将打造“智能汽车大脑”的战略愿景写○进公开报告当中。在今年的亚洲国际消〓费电子展(CES Asia 2019)期间,四维图新ω 牵手lbeo、亮道智能,同时“联姻”德赛西威,为实现L3/L4自动驾驶的商业化落地而抱团一起发力。

                研发费用A股市场排第╳一

                  根据四维图新发布的2018年财报显示,四维图新2018年营收21.34亿元,净利润为4.79亿元,同比增长80.65%。其中,四〗维图新在2018年投入的研发费用为12.76亿元,同比增长46.13%。

                  通过四维图新连续几年发布的财报显示,其研发费他用一直在全A股的上市公说完他转身就走了司里面排在前几名,2018年排第一。四维图新CEO程鹏表示,持续高投入研发是必√不可少的,主要集中在高精度地图、自动驾驶等新业事情务上。

                四维图新程鹏:持续研发高投入 “冬练三九”等春来四维图新CEO程鹏

                  虽然从去年第四季度到现在为止,我国整体ㄨ汽车销量增速下滑,行他们每个人都有一段一段业拐点出现,但▲在程鹏看来,整体对四维图新影响不大。这是由于四维图卐新的客户群体主要以』车厂为主,智慧城大惊市为辅。同时,业务向两大方向聚焦:一是聚焦中高端◥;二是聚焦出行服务(类似于滴滴的形态,以及自动▆驾驶)。

                  此外,四维图新还围绕智能汽车构建了“芯片+算法+软件+地图”的全面布局▂,中※长期来看」,四※维图新持续的研发投入正逐步进入“开花结果”阶段,芯片业务如MCU、TPMS等新产品♀也逐步进入量产期,其◤诸多新业务正处于从1到N快速落↓地的发展阶段。

                自动驾驶发展的三大瓶颈◆

                  另外,在自动驾驶地▲图商业化的关键节点,四维图新拿到了首个关键的量产订单。2019年初,四维图新与宝马签署了休闲裤自动驾驶地图及相关服务许可协议,将为宝马集团所属品牌☆在中国2021年—2024年量产上市的新平台提供面向L3及以上自」动驾驶系统的自动驾驶地图产品及服务。

                  在今年4月份,四维图新领投了国内ADAS企业MINIEYE的B轮融资。对于当前▽自动驾驶的发展,程鹏认为:“其在发展过ω 程中有三大亟待解决的瓶颈,一是高№精度地图,能不能实时监测现实世界的所有〖变化;二是传感器的质▲量与成本,能不能做到量产的质量和成本要求;三是公共系统的安全∑ 能不能过关。”

                  围绕着三大瓶颈,程但是此下却一把抱住那个女人鹏介绍称,目前四维图新都在去解决,其中,对于高精度地图,这是四维★图新的主航道业务,未来将可以『实时监测三维世界的变化;对于传▽感器,四维图新★会去投资与合作,比如,之前投资→或并购的视觉类公司,以及刚刚与Ibeo达成合作;对于公共安¤全等级,每一个在里面▼的厂家,都会在不同的部分扮演着不同的角色,四维图新会把我们这部分贡献卐好。

                  针对当前车市环境,自动驾驶领域具体有怎么样哪些新变化?地图企业面临的新机遇与新挑战又有哪些?又将会有哪些新布局?在盖世汽车近期发起的“C Talk 奋斗2019”高端◣访谈中,程鹏给∩予了详细阐述,以下是采访实录: 

                  从四维图新去年☆的财报来看,整体增速比较︽快,请您详细介绍一下增∮长点主要有哪些表现?

                  程鹏:利润比净现金流高一些。通过我︾们连续几年的财报,可以观察到我们的√研发费用都在全A股的上市公司里面排在前几名,去年排第一。研发费用占百分之五十多,这是一个怎样的想象呢龙组既秘密?就是◣重度研发。对于一家经营公司短期来说,肯定是有很大压力,但通过重度研ㄨ发新产品,新产品一』直在行业里面进行创新,将会占据行业Ψ领先地位。

                  但同时,可以看到我们现在大力投资的¤芯片、高精度定位等短期内都产生不了利润。怎么办呢?价值认可。我们从二级市场拿到一级市√场去进行估值。去年我确是有块印一般们做了一个拆分,比如,我们新成立的四维★智联就是车联网业务ω 的拆分,拆分后市场会◣给一个估值,由于这些新技术都是稀缺资源,且这个⊙技术全世界可能只有一两家,国内可能只有一家。但这个新技术短【期产生不了利润,没有收入怎么办?一级市场会进行一个估值。去年利润比净现金流多,就是因为有了新的拆分估值※造成的。从长期╲来看,最终还是会形成两人心下都产生了这个想法收入和利润。

                  总结来说,作为↓商业公司,这是⊙我们走的独特的一条路,第一步,行业领先地更加肯定了她身份位;第二步,市场给定估∩值;第三步,带来收入ㄨ和利润。

                  收入与利润您觉得有时间表吗?

                  程鹏:看市朱俊州顿时有感不妙场变化了,我只能这么说势头还不错。比较幸运的是每年有好几个事业部研发出的新产品线,到现在为止都是行业第㊣ 一第二。

                  为什么四维图新的创新能力会这样强?它的创新土壤从哪里】来的呢?

                  程鹏:我们的员工都很积极,都跟▆打了鸡血一样。主要▆来自公司企业文化,但是这个※有点虚了。我们在打造自己的公司时,首先公司的大方向是什么?我认为第一,靠创新,靠创新拉动整个公司的发展前景;第二,国际化,现在产品不断往国外走;第三,上云,我们的业务和商业模式转型,原来卖一张图、一个芯片,把这些东西都往云╲上搬,所有的东西都要联网,要∑ 软硬一体化,要前后端结合。很多大战略都是在创新的过程中慢慢摸索◇出来的。当然,一个团队怎么保持创新的心态,这个还是有很多具体的工作要做的。

                  四维图新所在的这个行业是一她也知道这些人是想拿此来控制自己个竞争特别市场化的行业,而且外资还是比较强的。四维图新是如何杀出来的呢?

                  程鹏:是的,这是一个充分竞争的市场。充分竞争的市场,往往能杀出血路的就是一条英雄好汉。现在∑ 我们的竞争对手也不一样了,以前可能是那几个传统的地图商,现在我们的竞争对手是互联网公司,而且是最好的那一两家互联网公司。

                  团队还是很有危ζ 机感,就相当于我们在河〓里游泳,后面有三条鳄鱼在追ω 我们,相对来说我们的体量还是不够的。

                  2017年您提出要做智能①汽车大脑,这三年来都是围绕这个来做∩业务布局,有哪些是您当时没有预判到的?

                  程鹏:唯一没有预判到的,是没想到发展这么快,没想到我们的团队这么牛。经常会有团队给我惊喜,比我预测的还要好。原来我说着跟他们提的几年做到中国市场第一,结果有一些部门做到了全球第一。我们许多产品目标是通过◢功能安全等级,结果超出我的预期;比如,车规级芯片很难能做到◣平均两次就成功量产,结果我们◣一次就量产了,检⊙测时全部通过。

                  团队╳的能力其实超出了你当时的预期。 

                  程鹏:应该是成长速度。我们公司的︽员工并不都是清华、北大的学生,我们每年招有150个至200个应届生,以硕士为主,大部分都♀是像中科大、武大、华工大、哈工大、北理工等,我们公司典型的画像就是有数学或者是工程背景的“钢铁直男”,基本上就是这样一个典型代表。学∏历特别高也有,像我们CTO就是斯Ψ 坦福的博士,不过这东西已经拿到了种很少。所以,可以说我们公司典型的◥画像还是吭ㄨ哧吭哧埋头苦干的这样一群“钢铁直男”。

                  所以工程的特点︽在四维图新里面是特别常见的。

                  程鹏:特别典型。用我们客◤户的评价来说,我们公司的人第一个大的特点是“交他已经判断出刚才付大于承诺”,就是说的时候比较保守▅,但是交付的时候能超出你这要是被刺到还得了的预期。他们对我也是这种态度,也是偏保∞守,有时候说可△以做到100,结果做到120,给了我一个惊喜▆,对Ψ客户也是这样,交付是▂大于承诺的。

                  第二个特↑点,都是把公司当做自己人生的一部分。不是说当做事业的一部分,而是当做人生的一部分去对待。我们选人的标准就是这样,要热情、责任、创新、正直。

                  把它当成人生的一部分与把它当成事业的一部分的差异在哪里? 

                  程鹏:差异就在于是你个人的成就还是团队的成就。如果是作为你「的事业,那你觉得这是个人手不是可以试探出来么的成就,但是作为人生命运的一部分,会觉得我跟这群人在一起工作很有意思。

                  您曾经把四维图新定义※为独特的跨互联网和汽车的公司,您刚才描述∞的很多还是偏工程类的,有哪些典型的特点?

                  程鹏:我把四维图新定义为B2B的科技◤公司,B2B可能是传统车厂的文化,科技公司可能是接近互联网公司的文化,但是我们准确描述看着那便宜师傅留下就是一家B2B的科技∑公司。

                  大家都有很多的热情,负有责任,我们要保证用户的安全。通过大量的测试保证安全,这属于才换回了他日在手下传统的B2B公司的※特点,包括交付,我们很◆认真的做交付,比如1月1号交付◎就是1月1号交付。

                  您认为五年之后的四维图新会是一个什么样的▅公司?

                  程鹏:现在是一个B2B的科技公司,而以后就是一个牛逼的甚至没有多余B2B科技公司。

                  您怎么看5G?

                  程鹏:到现在为止,5G还没有特别好的应话用场景,可能自动驾驶算是第一个比较好的应用场景。但同时,很多东西都是在基础〓设施建好以后在上面创新。当基础设施建好以后,就会发现很多新的东西在上面长了出来。

                  在数据的土壤上,它丰富到一定程度就会长出很多的东西。比如四维图新的新业务“桩家”,就是团队自己︽想出来的“idea”。四维图新内部审批创新计划项目◇有四条标准,一是用户痛点有没有?二是商业价值有没∮有?三是社会价值是不是正导向?四是适合不适合四维图新?只要满足了以上四个◆标准,那就可以投入研发‘哦和实施。

                  中国所有的上市公司都缺一个把主业干好的CEO,您还是挺幸运的是吗?

                  程鹏:我们现在叫软硬一体化,做数据的人来做软件,做软件的人来喝杯茶只不过是缓解一下做硬件,我们是用这种策『略。因为卐我们往下一沉,他们▃就慌了,好像你做的东西跟我们不◥一样。

                  其实思路和打法也ζ 都完全不一样。

                  程鹏:对,思路不一样。因为我们传统是一帮做数据的人,做数据的人对大数据的理解非常深,他去做软件肯定算法比做软件的好,那么做软件的人做硬件,他设计的东西跟别人是不一▓样的。

                  这个对于边界的扩展,对于团队的要求是很高的,这块是该死怎么做的呢?

                  程鹏:第一大来」源收购,我们的管理层差不多有一半是々收购来的,收购来的公司融进我们〖的团队;第二大来源自我培养,我们叫“御林军”,从毕业就来到公司,这方面华为是典型的具有代表性的公司,他们在这里面的人最多;第三大来源合作伙伴、客户和供应徐警察很是不爽商,他们觉听到他得我们还不错,加入我们。

                  所有的核心业务在拓展时,业务和人才紧密相关。没有人才,业务就无法做起来。如何把团队打造他做事又何曾用好,我花卐了很多精力在做这件事。第一,就是选择战略方向,到底←哪些东西要做,什么时▅候做,怎么做优先级,这是我的主要工作之一;第二,选人、用人,团队应该成为什么样的团队,利益∏如何分配,企业文化如何建设,如何从共同利益变成共同目标,再变成共同命运,这是ζ需要花很长时间去打造的,这也是每个公司大了不少的CEO都应该干的。

                  在业务布局上,我▽们看到四维图新的竞争对手,全球性的公司比较多,而且△他们很生猛,四维图新◇在持续发展过程中明显的优势有∏哪些?

                  程鹏:我觉得自动驾驶处于第一梯队的还是Waymo。一些车厂比较好的有宝马、奔驰、特斯拉、Cruise在↙第二梯队,我们在第三梯队还是排●得上的。

                  四维图新在持续发展过程中,我们的优势不是单个产品供应商,而是整体能力和变形能力,就是公这是一个上下层司做什么产品,然后对市场反应如何,我认为它是一个整体能力。

                  您∏觉得中国现在的自动驾驶发展有没有泡沫?

                  程鹏:泡ξ 沫肯定有,因为很多投在不该投的地方,该投的△地方不投,所以◆不该投的地方投了就有泡沫,该∞投的地方没有投就有坑。

                  您觉得中国本身的芯片技术这几个流氓正是她找来教训陈破军发展上有哪些不知道瓶颈?

                  程鹏:可以从它业务流程来看,第一个是√晶圆制造,在质量方面有差感觉是对距;第没错二个是设计,芯片设计能力方面一些公司已经有了,但是芯片里面选的IP核心的算法大部分还是用︽的国外的,因此第二个要去时候解决的就是设计能力加上IP核心软↑件能力;第三个是应用〗场景,我们现在专注的是车』载场景,比如中控、胎压传感和功率,这都是在车载里面找到的︻几个应用场景。   

                  现在业内都在提“走出去”,能否介绍一下四维图新在这方面的进展?

                  程鹏:我们是第一家去欧洲并购公司成功的软件企闪身阻挡业。现在也有计划到别的国家发展,目前在新加坡、硅谷、日本都有做对接服务的办公室,但是没有大规模的业务。大规模的业务主要还是在中国◥和欧洲。

                  这个主要是因为跟车企的合作走出去的吗?

                  程鹏:很多是大客∮户带着我们出去的,因为客户发现我们在中国做得很好▲,比别的国家做得好,他就把其他国家也交给我们做了。

                  这种策略是不是有点像“借船出海”? 

                  程鹏:这船也不算是借的,是自己削的独木舟,而且也没人帮忙,感觉是划着独木舟在前行,也借不上“一带一路”,因为我们的市场的方向不在这个方向。但我们也希望借着政策的东风有一些新机遇,也计划到新加坡东南亚看看有没有新的机会。

                  车市5月份的销量数据显示▃依然在下滑,对四维图新的业务是否有影响?今年的预期如何╲?

                  程鹏:短期影响肯定是有的。越是在过冬的时候,我倒觉得不◇是坏事,利用这个机会我们可以锻炼自己。市场上洗洗牌,挤一挤泡沫,真正剩下甚至是吊儿郎当来的才是好汉。我们在年■初时,就提出“冬练三九”,先把身体锻炼好,等春天来的时候我们先活过来。

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